esclarecendo. A SPTRANS afirma que mesmo com o Bilhete sem crédito é possível validar por mais duas vezes na catraca (pagando em dinheiro). Para isso o Bilhete deve estar cadastrado e a última carga ter sido pelo menos quatro tarifas vigentes.

Segue o que diz a Sptrans em http://www.sptrans.com.br/sptrans08/bu/orientacoes/comum.asp

1) Não tenho saldo suficiente no meu bilhete. Posso ser beneficiado com a integração durante 2 horas?

O usuário que não tem crédito no cartão e não efetuou o cadastramento do Cartão Bilhete único Comum nos Postos ou pela Internet NÃO PODE usufruir do benefício da integração de 2 horas.

Após o cadastramento o usuário deverá fazer uma carga mínima (quatro tarifas nos Postos da SPTrans/Rede Complementar ou cinco tarifas nas Casas Lotéricas) de Crédito Comum para habilitar o cartão.

Desde o dia 29 de março de 2008, a validação do cartão Bilhete único sem crédito somente será permitida por até duas vezes após o término do valor carregado no cartão, dando direito a quatro integrações no período de duas horas mediante o pagamento de uma passagem ao cobrador. Para isso o cartão deverá ter sido cadastrado/ habilitado e a última carga ser de pelo menos quatro tarifas vigentes.

A partir de 29/03/08, a validação do Bilhete único sem crédito somente será permitida por até duas vezes após o término do valor carregado no cartão, dando direito a quatro integrações no período de duas horas mediante o pagamento de uma passagem ao cobrador. Para isso o cartão deverá ter sido cadastrado/ habilitado e a última carga ser de pelo menos quatro tarifas.

O usuário que utiliza mais do que quatro embarques deverá AINDA fazer o cadastramento em um dos postos autorizados pela SPTrans o qual consiste no preenchimento de um formulário e a entrega de cópia do RG, CPF (se tiver), comprovante de residência e uma fotografia recente padrão 3×4.

Sobre os partidos é verdade, o marketing e a estética de promoção partidária permeia as ações políticas atuais.

O que artigo tentou mostrar é que um sistema de integração, que foi um grande avanço na valorizava o transporte público e economia doméstica dos mais pobres, vem sendo desmontado.

Caso a Marta tivesse continuado na prefeitura o mesmo poderia ter acontecido. É até bastante provável. A menção aos nomes dos candidatos pretendia basicamente contextualizar a história para quem não é de São Paulo, principalmente.

abraço.

Alguém aqui ficou em um terminal vendo a venda de “integrações” de gente que passava pela catraca e entregava o bilhete para outra pessoa subir?

Mas não se preocupem, já já a Marta ganha a eleição novamente e ‘investe’ um pouco nisso. Voltaremos a ter pontos de ônibus vermelinhos, para combinar com a cidade, e estrelinhas disfarçadas de gente para ilustrar os ônibus.

Mas vc disse que tentou fazer isso naquela época. Considerando que o sistema estivesse funcionando corretamente, imagino que possa uma restrição do cadastro: o bilhete tem que ser um bilhete cadastrado. Isso porque o sistema já recusava quem queira pagar em dinheiro e integrar passagens e não era cadastrado.

Era esse o seu caso e da Darlene?

Como disse é uma regra para confundir!

Abraço

Na época, eu e Darlene (http://agendacult.wordpress.com/) fomos atrás e também ouvimos esta mesmo explicação:

“Podem integrar 3x na catraca a cada recarga de R$9,20 que fizerem”.

Mas, isso simplesmente não funciona. Seja pelos cobradores que não sabem do que se trata, seja pela própria maquineta que não libera a integração.

Alguma idéia do que podemos fazer quanto a isso?