Chamar a atenção na sociedade do automóvel é - ou era - parar os automóveis.

O incrivel é que aparentemente atingimos um ponto da carrocracia que o protesto chama atenção, mas em segundo lugar. Em primeiro vem o trânsito.

Tanto faz se a polícia matou cinco crianças na favela, se os funcionários não recebem há dois meses ou se o sistema de transporte público é uma ofensa à dignidade. Para a grande mídia o que importa de verdade é que o trânsito está parado, alimentando uma cultura desumana, onde o motorista só quer saber qual a melhor rota e dá pouca atenção às reivindicações da manifestação.

Associações comerciais brigam pelo seu peixe,. A questão é que o poder público não poderia se deixar levar por estes lobbys, mas é bem o contrário, o poder se relaciona e defende estes interesses, ficando a população em último lugar.

Como dizem quando os morros descerem para o asfalto a coisa vai mudar. Não há lobby ou associação que possa lidar com a pressão de toda a população excluida organizada.

abraço!

Acho bom lembrar que as “Associações Comerciais” são contra a contrução de corredores de ônibus, pois acham que ele “degrada” a via e prejudica o comercio.

Sabe, vou mandar um email para A Associação Comercial de São Paulo perguntando o que ela já fez para em benefício da população de São Paulo. Que será que vãome responder?